Regolatore di alluminio del comando dell'azionamento dell'ECU 7 del regolatore del comando dell'automobile della struttura

Comando elettronico di Brand New Gas del regolatore del comando dell'automobile di 7 modi dell'azionamento

Descrizione di prodotto

• FUNZIONE DEI MODI MOVENTI DIFFERENTI

Modo normale del ➯: la vostra automobile è restituita a suo prestabilire originale, recupera la sua prestazione naturale.
Modo di sport del ➯ P1: migliori la risposta del comando, elimini il ritardo del comando, adatto a strade urbane, perseguendo l'equilibrio fra lo sport e la protezione dell'ambiente.
Modo di sport del ➯ P2 ultra: migliore risposta del comando, potere sufficiente, arma di sorpasso perfetta, adatta a superstrada, azionamento della pista di corsa.
Modo della corsa del ➯ P3: il modo di accelerazione più feroce, la risposta di accelerazione più veloce fra il modo di sport, adatto a corsa, persegue l'ultimo piacere movente.

• Effetto notevole di accelerazione del ➬
 

Risposta più veloce del comando, più rapidamente sorpassando, migliore inizio in salita, migliore risposta di spostamento verso il basso

• Aspetto del ➬
 

Sguardo di Fashional, interfaccia semplice, operazione facile

• Spina specifica del ➬ per ogni automobile specifica

La spina specifica per ogni modello specifico dell'automobile assicura la sicurezza e la stabilità

• Installazione del gioco della spina n del ➬
 

Il plug and play senza alimentazione elettrica esterna (assolutamente nessun taglio del cavo & non utilizza l'incavo di OBDII), meno di 5 minuti installa

• Caratteristiche di prestazione:
 

Regolatore competitivo professionista del comando, sopportato per velocità, arma di sorpasso perfetta.

• FAQ

1 . Fa il regolatore del comando il cavallo vapore di aumento?
Prego nota che il regolatore del comando non aumenta i cavalli vapore! Perché? Poiché dopo installazione, i dati dell'ECU dell'automobile originale non sono cambiato, in modo da significa che la presa d'aria e la fornitura di petrolio non sono cambiato. Il RPM è lo stesso dell'automobile originale ed i cavalli vapore e la coppia di torsione massimi non sono cambiati, cioè, se il potere massimo dell'automobile originale è 110KW, sarà lo stesso 11OKW dopo l'installazione! Cioè, la prestazione non è stata migliorata! Infatti, è impossible da aumentare i cavalli vapore installando così piccolo chip! Se può, perché la gente spende i lotti di soldi sulla sintonizzazione dell'ECU?

2 . Così perché fare interamente il regolatore del comando le società dicono che essi può aumentare il potere di 60%?
È uno strumento di commercializzazione, perché se dicono il lavoro reale del regolatore del comando è di eliminare il ritardo del comando, a cui sta andando
paghi quello? Nessuno! Ma se dicono può aumentare il potere di 60%, essi può sedurre l'interesse di tantissima gente! E dopo installazione, realmente potete trovare che la vostra automobile è molto più veloce, in modo da molta gente crede! E molto l'autista non misurerà normalmente il potere e la coppia di torsione massimi, in modo da tutte le società del regolatore del comando dicono che può aumentare il potere! Ecco perché molti autisti la disprezzano! Poiché hanno saputo i produttori erano trovantesi ed esageranti il regolatore del comando!

3 . Il regolatore del comando degno sta installando oppure no?
Abbiamo cominciato dal principio di regolatore del comando. Può controllare soltanto la velocità d'apertura del comando. Sappiamo che
il comando è realmente stesso di gaspedal. Quando spingere gaspedal lentamente, comando si apre lentamente. Nel spingere veloce gaspedal, il comando si apre velocemente. Le vecchie automobili prima del 2005 sono comando del cavo, che collegano con diretto gaspedal un cavo. Quanto spinta gaspedal siete lo stesso tempo come apertura del comando. Così non ritenete che strozzare il ritardo e l'accelerazione sia abbastanza lineare. Ma le odierne automobili sono tutte comando elettronico, che cosa spingete siete realmente un segnale che si spargerà per strozzare l'ECU e trasformare per strozzare. Così troverete quando spingete gaspedal, accelerazione venite un po'lento. Ciò è una malattia elettronica dell'automobile del comando: ritardo del comando. Il ruolo del regolatore del comando è di risolvere il problema del comando!

4 . Che cosa sono le osservazioni del regolatore del comando?
Sebbene il regolatore del comando non sia secondo i bisogni come petrolio e gomme, realmente è nella grande richiesta nel mercato. E le vendite del regolatore del comando nel paese ed all'estero stanno aumentando ogni anno. Non fa alcuni cambiamenti all'automobile originale, ma migliora significativamente l'esperienza di guida. Tutti sappiamo che più dell'automobile i tunings perderanno la loro garanzia, ma regolatore del comando non facciamo, perché non cambia nulla circa l'automobile originale. Per gli entusiasti di sintonia dell'automobile fresca, installare un regolatore del comando conserva molta preoccupazione. Di conseguenza, dovremmo avere un atteggiamento razionale nei confronti del regolatore del comando. Non è onnipotente e non è inutile. Nessun potere aumentante! Appena soltanto accelerare la risposta del comando ed eliminare il ritardo del comando! Come ripari, strozzi il regolatore è facile da installare e può essere fatto da solo in pochi minuti, di cui notevolmente riduce la soglia riparano, rispetto al profondo ripari come sintonizzazione del tubo di scarico e dell'ECU.

5 . Fa il WINDBOOSTER lavoro con un veicolo della trasmissione manuale?
Sì, WINDBOOSTER è adatto per sia le trasmissioni automatiche che manuali.

6 . Posso usare un WINDBOOSTER con un programmatore del sintonizzatore?
Sì, poiché il WINDBOOSTER non usa il porto di OBDII, questo gli rende un raffronto e un complimento perfetti a tutta l'aria o programmatore attuale.

7 . Fa un WINDBOOSTER il lavoro con i motori diesel?
Sì!

8 . Il WINDBOOSTER avvierà una luce del controllo-motore?
No, correttamente installare il WINDBOOSTER facendo uso delle istruzioni arrese la scatola vi eviterà dall'ottenere tutte le luci o codice del controllo-motore.